長咖啡機春市寬城區教育局近年來推進現代學校制度建設,帶來的一大改變,用該局德藝體衛科科長馬岩的話說,學校已經從“跟團游”變成了“自駕游”。
  她說,教育局原有的“指令性管理模式”,就是讓所有學校都坐在教育行政部門駕駛的一輛大巴上,由我們帶著學校前行,“會規定你在哪裡下車看景、拍照、購物,不管是否需要、是否適合,行程是既定的,學校只能被動的‘跟團游’。”現在,寬城區的學校已經從那輛大巴上走下來,開上了各自的支票貼現小轎車,按照自己的意願“自駕游”了。馬岩說,學校不再需要強制性的導游,而是需要智能型的導航,教育局的導航職責就是幫學校明確行駛的方向和目標,讓他們按需選擇行駛的線路,起點不同的學校會自主行駛在不同的路上,但共同的目標是:現代學校。
  12月8日,在中國教育學會寬城教改實驗區工作階段總結會上,教育部基礎教育一司司長王定華盛贊當鋪寬城區的探索,認為值得向全國推薦。
  寬城區三年前啟動的現代學校制度建設,也成了該區教育局局長周紅的研究課題,她還是東北師範大學的博士生。她帶領同事們所做的調研發現了不少問題:儘管此前教育局的區域引領有成效,卻造成了京站美食學校主體性缺位、自主意識淡漠、自主能力不強;強校大校的示範,造成文化覆蓋,學校同質化現狀明顯,缺乏特色與活力;校長的強勢管理、民主意識的淡漠,學校內部治理結構不健全;封閉的辦學方式,使家長、社區、社會難於參與學校管理;不遵章依法、不遵循規律的現象層出不窮。“如何讓每一所起點不同、積澱不同的學校結合地域特點,自主發展?如何變‘被動輸血’為‘自主造血’?”周紅說,這要求我們必須啟動現代學校制度建設。
  他們逐漸形成共識:自主辦學才是唯一的出路,而學生則是一切改革的出發點和落腳點。周紅說,教育行政部門的角色應該從管理轉變為主導性的服務,“從原來的宏觀、中觀、微觀的一管到底,到放權後的宏觀調適”。一些大校、名校的校長流動到了農村學校和薄弱學校,教育局還在城區學校遴選了一批優秀的教學副校長到村小工作。校長們被鬆綁了,並得到了有效的幫助,教育局花了大約一年時間,請來多位專家,指導他們把脈、診斷、帛琉開方,制定學校三年發展規劃。
  從教育局的大巴上走下來的天津路小學探索的是,如何讓學生真正成為學校的中心。校長魏志傑去年的某一天經過一間教室時,聽到了哭聲,原來一位非常喜歡畫畫的小女孩,忘記帶美術課要用的水彩和毛筆了。她抽泣著對校長說:“要是有一間專門的美術教室,裡面放著各種美術文具,那該多好啊。”這句話促成學校召開會議,決定為美術、音樂和閱覽各建三間資源教室。學校想在教學樓每層東北拐角的空地上,設置人文雕塑,征求意見時,大多數人卻認為:學生第一,學生的需求優先。於是,空地變成了一個個小舞臺,作為學生演出展示之地。
  “我們希望激發學校在螺旋上升中,從自律之辦學向自主之發展、自覺之行為、自由之教育遞進。”周紅說,自由之教育是教育的“理想國”,是我們對教育高遠的價值追求。  (原標題:讓學校從“跟團游”變成“自駕游”)
創作者介紹

黃金回收

jo35joxbwr 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()