浙江省城市交通巴里島擁堵點投訴平臺上線第一天
  杭州主城辦公室出租區22個擁堵點遭吐槽
  杭州市治堵辦將會在借貸10個工作日內回覆,最長不超過20天
  □通訊員 usb李家梁
  本報好房網記者 吳佳妮
  昨天是浙江省城市交通擁堵點投訴平臺正式上線第一天,有不少市民登錄平臺,對浙江省11個設區市主城區範圍內的各類交通擁堵點進行投訴。
  截至昨晚7點半,平臺共有31條投訴,其中針對杭州主城區擁堵點的投訴有22條,其中既有熟知的擁堵重災區,也有容易忽視的小路口。
  記者瞭解到,杭州市治堵辦將會在10個工作日內,對這些投訴進行回覆,最晚不超過20天。
  針對杭州主城區擁堵點有22條投訴
  目前進入浙江省城市交通擁堵點投訴平臺的方式有三種,即登錄浙江省交通運輸廳網站(http://www.zjt.gov.cn/)、省人民政府網站(http: /www.zj.gov.cn)或新華網浙江頻道網站(http:/www.zj.xinhuanet.com/),首頁上就有相關鏈接,點擊進入即可。
  截止到昨晚7點半,針對杭州市區道路擁堵點的投訴共有22條,基本沒有重覆。
  有市民提出:“杭州古墩路文一路口每天必堵,長的話等待3個燈次以上。”有市民認為部分公交車改道不合理,造成道路擁堵公交延誤。比如就有市民反映:“自從199路改線以後,經過的體育場路太堵,車輛亂串變換車道,嚴重影響交通,導致上班遲到。”
  而遲遲未完成的工程,也是市民們關註的重點。有人提出:“紫荊花北路一直是斷頭路,何時才能通,為古墩路分擔車流量?”、“留石快速路東向西接近儲鑫路下橋也是個半截子工程,車道變少,經常導致下橋排長隊。什麼時候留石快速路能與上塘高架瓜山連接起來,加快流速?”
  市民反對擁堵問題“一限了之”
  記者發現,很多人也提了不少改善意見。如有人提出,早高峰時,上塘大關路口北向南,經常因為大關路南口上高架排隊等待,導致擁堵,最受影響的是北向南的走地面道路的車輛。
  他認為造成擁堵的原因是未進行精細化交通管理,因此建議上塘北向南路口,左2車道應預留給北向南走地面道路的車輛,這樣上高架和走地面的車輛互不干擾。
  針對近期討論熱烈,將來有可能會進行的“錯峰限行”措施調整,這位網友也有話說:“只有將所有疑難問題都出瞭解決方案,仍不能改善交通,才能考慮車輛限牌、限行等措施。不然會讓老百姓覺得,所有問題都是一限了之。”
  記者註意到,投訴平臺上,台州和湖州分別有一條擁堵點投訴,都已回覆,台州的投訴人表示滿意,而湖州的投訴人表示“一般”。
  杭州的投訴目前尚未一條有回覆。記者瞭解到,杭州市治堵辦將會在10個工作日內進行回覆,最晚不會超過20天,但回覆並不意味著一定能解決該問題。
  同一擁堵點超5人投訴
  就得拿出具體治堵舉措
  如果回覆並不一定意味著能解決該問題,那市民對日常生活中經常碰到的擁堵點進行投訴,有什麼意義呢?
  對此,浙江省交通廳運輸處處長胡嘉臨說,平臺是給老百姓一個可以瞭解治堵情況和投訴的地方。
  “城市到底堵在哪裡堵成什麼樣子,老百姓毫無疑問是最瞭解的,治理和改造問題的好點子,老百姓也是最知道的。”胡嘉臨說,“這個平臺可以拉近我們與百姓之間的距離,傾聽到百姓的呼聲,從而第一時間去解決。而且這個平臺也可以推動我們省交通廳制堵的工作,讓我們能更好地治理和實行工作,深入解決問題所在。”
  擁堵點投訴平臺經覆蓋全省11個社區市的主城區,按造分級管理制度,有專門的人會解決投訴和答覆。如果同一擁堵點超5人投訴,就會被列為督辦件。“督辦件會要求各市必須拿出具體的舉措和時間表,讓問題儘快得到解決。”胡嘉臨說,“不過有些問題不是靠10天20天就能解決的,需要等待,也請大家理解,我們會一直保持公開透明的狀態。”
  首日被投訴的杭城市區22個擁堵點
  1、孩兒巷
  2、三橋
  3、清江路三橋下橋口
  4、天目山路紫荊花路路口
  5、古墩路文一路口
  6、曙光路
  7、轉塘科海路雲河交叉口
  8、環城西路市府路口
  9、體育場路
  10、艮山東路
  11、秋濤支路甘王路口
  12、留石快速路東向西儲鑫路下橋
  13、汽車西站和天目山路交叉口
  14、三橋老收費站
  15、曇花庵路塘工局路口
  16、同協路石大路口
  17、古墩路萍水路至文一路段
  18、上塘大關路口北向南
  19、保俶路與西溪路交叉口
  20、登雲路接近莫乾山路路段
  21、沈半路與長濱路交叉口
  22、石祥路拱康路口
  (原標題:杭州主城區22個擁堵點遭吐槽)
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