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　　浙江省城市交通巴里島擁堵點投訴平臺上線第一天
　　杭州主城辦公室出租區22個擁堵點遭吐槽
　　杭州市治堵辦將會在借貸10個工作日內回覆，最長不超過20天
　　□通訊員 usb李家梁
　　本報好房網記者 吳佳妮
　　昨天是浙江省城市交通擁堵點投訴平臺正式上線第一天，有不少市民登錄平臺，對浙江省11個設區市主城區範圍內的各類交通擁堵點進行投訴。
　　截至昨晚7點半，平臺共有31條投訴，其中針對杭州主城區擁堵點的投訴有22條，其中既有熟知的擁堵重災區，也有容易忽視的小路口。
　　記者瞭解到，杭州市治堵辦將會在10個工作日內，對這些投訴進行回覆，最晚不超過20天。
　　針對杭州主城區擁堵點有22條投訴
　　目前進入浙江省城市交通擁堵點投訴平臺的方式有三種，即登錄浙江省交通運輸廳網站（http://www.zjt.gov.cn/）、省人民政府網站（http: /www.zj.gov.cn）或新華網浙江頻道網站（http:/www.zj.xinhuanet.com/），首頁上就有相關鏈接，點擊進入即可。
　　截止到昨晚7點半，針對杭州市區道路擁堵點的投訴共有22條，基本沒有重覆。
　　有市民提出：“杭州古墩路文一路口每天必堵，長的話等待3個燈次以上。”有市民認為部分公交車改道不合理，造成道路擁堵公交延誤。比如就有市民反映：“自從199路改線以後，經過的體育場路太堵，車輛亂串變換車道，嚴重影響交通，導致上班遲到。”
　　而遲遲未完成的工程，也是市民們關註的重點。有人提出：“紫荊花北路一直是斷頭路，何時才能通，為古墩路分擔車流量？”、“留石快速路東向西接近儲鑫路下橋也是個半截子工程，車道變少，經常導致下橋排長隊。什麼時候留石快速路能與上塘高架瓜山連接起來，加快流速？”
　　市民反對擁堵問題“一限了之”
　　記者發現，很多人也提了不少改善意見。如有人提出，早高峰時，上塘大關路口北向南，經常因為大關路南口上高架排隊等待，導致擁堵，最受影響的是北向南的走地面道路的車輛。
　　他認為造成擁堵的原因是未進行精細化交通管理，因此建議上塘北向南路口，左2車道應預留給北向南走地面道路的車輛，這樣上高架和走地面的車輛互不干擾。
　　針對近期討論熱烈，將來有可能會進行的“錯峰限行”措施調整，這位網友也有話說：“只有將所有疑難問題都出瞭解決方案，仍不能改善交通，才能考慮車輛限牌、限行等措施。不然會讓老百姓覺得，所有問題都是一限了之。”
　　記者註意到，投訴平臺上，台州和湖州分別有一條擁堵點投訴，都已回覆，台州的投訴人表示滿意，而湖州的投訴人表示“一般”。
　　杭州的投訴目前尚未一條有回覆。記者瞭解到，杭州市治堵辦將會在10個工作日內進行回覆，最晚不會超過20天，但回覆並不意味著一定能解決該問題。
　　同一擁堵點超5人投訴
　　就得拿出具體治堵舉措
　　如果回覆並不一定意味著能解決該問題，那市民對日常生活中經常碰到的擁堵點進行投訴，有什麼意義呢？
　　對此，浙江省交通廳運輸處處長胡嘉臨說，平臺是給老百姓一個可以瞭解治堵情況和投訴的地方。
　　“城市到底堵在哪裡堵成什麼樣子，老百姓毫無疑問是最瞭解的，治理和改造問題的好點子，老百姓也是最知道的。”胡嘉臨說，“這個平臺可以拉近我們與百姓之間的距離，傾聽到百姓的呼聲，從而第一時間去解決。而且這個平臺也可以推動我們省交通廳制堵的工作，讓我們能更好地治理和實行工作，深入解決問題所在。”
　　擁堵點投訴平臺經覆蓋全省11個社區市的主城區，按造分級管理制度，有專門的人會解決投訴和答覆。如果同一擁堵點超5人投訴，就會被列為督辦件。“督辦件會要求各市必須拿出具體的舉措和時間表，讓問題儘快得到解決。”胡嘉臨說，“不過有些問題不是靠10天20天就能解決的，需要等待，也請大家理解，我們會一直保持公開透明的狀態。”
　　首日被投訴的杭城市區22個擁堵點
　　1、孩兒巷
　　2、三橋
　　3、清江路三橋下橋口
　　4、天目山路紫荊花路路口
　　5、古墩路文一路口
　　6、曙光路
　　7、轉塘科海路雲河交叉口
　　8、環城西路市府路口
　　9、體育場路
　　10、艮山東路
　　11、秋濤支路甘王路口
　　12、留石快速路東向西儲鑫路下橋
　　13、汽車西站和天目山路交叉口
　　14、三橋老收費站
　　15、曇花庵路塘工局路口
　　16、同協路石大路口
　　17、古墩路萍水路至文一路段
　　18、上塘大關路口北向南
　　19、保俶路與西溪路交叉口
　　20、登雲路接近莫乾山路路段
　　21、沈半路與長濱路交叉口
　　22、石祥路拱康路口
　　（原標題：杭州主城區22個擁堵點遭吐槽）