京華時報訊(記者張然)昨天,石景山區區長夏林茂以及區主要委辦局領導就政府工作報告涉及的有關問題召開發佈會,提出今年將力爭空氣中的細顆粒物濃度同比下降5%。石景山區環保局有關負責人坦言,實現這一指標,任務非常艱巨。為此,石景山出台多項政策備戰2014。
  >>措施一
  採取最嚴環保監管
  石景山區有關負責人介紹,今年石景山將採取最嚴格的環境保護監管制度。這包括最嚴格的環境準入制度:禁止新建、擴建高污染工業項目,禁批未通過節能評估和環評審查的項目;最嚴格企業退出機制:實施行業限批,清理未經審批的在建、在產高污染項目;最嚴格污染治理體系:加大執法監察力度,嚴格控制工業粉塵污染,減少餐飲企業污染排放,建設生態工業園區,降低污染物排放總量。
  到2017年,全區空氣中的細顆粒物年均濃度比2012年下降37%以上,控制在60微克/立方米左右,切實改善環境質量。
  >>措施二
  削減燃煤217萬噸
  石景山區環保部門有關負責人介紹,2014年石景山將通過全面實施“壓煤、控車、降塵、治污”四大污染減排工程。啟動“無煤區”建設,力爭實現削減燃煤217萬噸。積極推進西北熱電中心建設,大力實施燃煤鍋爐清潔能源改造,加快城中村散煤治理和煤改電進程,全面推進平房居民戶取暖“煤改電”工作,加大高污染燃料禁燃區監管力度。
  ■重點項目
  蘋果園樞紐7月開工
  中心城西部最大的交通樞紐——蘋果園交通樞紐頻頻傳出要開建的消息,但因徵地等問題遲遲沒有下文。昨天,記者從石景山區第十五屆人民代表大會第四次會議上獲悉,蘋果園樞紐確定2014年7月將開工建設,預計2018年7月完工。
  石景山區區長夏林茂介紹,該項目以蘋果園地鐵站為中心,占地4.77公頃,總建築面積34.1萬平方米。其中,樞紐約7.6萬平方米、商業約20萬平方米,標誌性建築高84米。現已完成樞紐規劃方案的批覆,確定引入社會資金建設實施的投資體制。預計2014年3月啟動工程招標,7月正式開工,2018年7月完工。
  工程完工後,蘋果園交通樞紐有多條軌道線路可實現換乘,將極大方便京西市民出行的需求。  (原標題:空氣細顆粒物濃度今年力爭下降5%)

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